今年夏天，干旱的天气冲击了甘蔗产量，推动全球食糖价格飙升。而印度、泰国和巴西等主要产糖国的天气变化，会影响甘蔗生长、制糖比例以及全球食糖出口供应。其中印度既是全球主要食糖生产国，也是国际贸易格局中的重要变量，其产量变化和出口政策往往对国际糖价产生较大影响。

据报道，印度已下令国有燃料零售商停止采购以食糖及主要甘蔗原料生产的乙醇，此举可能有助于抑制糖价上涨。该禁令将于印度11月1日开始的新供应年度生效。

上周五发布的招标文件显示，本次定量招标不接收由甘蔗汁、食糖、糖浆以及B级重质糖蜜生产的乙醇报价。印度国有炼油企业印度石油公司（Indian Oil Corp.）、巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp.）、印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corp.）、努马利加尔炼油公司（Numaligarh Refinery Ltd.）以及芒格洛尔炼油石化公司（Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd.），依据政府最新指令联合发布招标，拟为新供应年度采购近110亿升乙醇。

参与本次招标的供应商可提供由C级重质糖蜜、受损粮食、从印度粮食公司收购的富余大米、玉米以及国家生物燃料政策许可的其他原料生产的乙醇。

今年8月就有消息称，印度正考虑在新榨季限制用甘蔗生产乙醇，以增加食糖供应。此前，该国马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦的降雨量减少，引发了人们对今年糖产量的担忧。

印度是全球第二大食糖生产国。受强厄尔尼诺现象影响，该国遭遇十余年来最弱季风，甘蔗收成不及去年，这使得食糖供给趋紧。与此同时，印度也是全球最大的食糖消费国，该国一直试图提高国内食糖产量，以降低创纪录的高糖价。

美国农业部海外农业局下调了印度2026/27榨季食糖产量预测，从此前的3360万吨降至2950万吨，降幅约12.2%。国际糖业组织此前发布的2026年8月季度市场展望，也已将2026/27榨季全球食糖供需平衡初步预测为小幅缺口。

此前，为了减少对进口石油的依赖并为农民提供额外的收入来源，印度越来越多地使用甘蔗和谷物来生产乙醇。

今年4月1日，印度正式全面推行从2025年开始试行的E20（汽油中掺混20%乙醇）政策，以遏制污染及减少石油进口。按照印度政府此前规划，这一目标原本计划在2030年前实现，但实际推进速度明显快于预期。

全球食糖贸易呈现出高度集中的格局。根据美国农业部2025/26榨季数据，在生产方面，全球前五大食糖生产国或地区依次为巴西、印度、欧盟、中国和泰国，占全球总产量的60%，其中巴西产量达4380万吨，在全球1.86亿吨的总产量中占比接近四分之一。

在出口方面，全球前五大食糖出口国分别是巴西、泰国、澳大利亚、印度和危地马拉。2025/26榨季前五大出口国合计出口4791.6万吨，占全球总出口量的76.5%。

这种高度集中的贸易结构意味着，主要产糖国和出口国的天气变化、政策调整以及产量波动，会较快通过贸易渠道传导至全球市场，引发国际糖价的震荡。

除印度外，受降雨量减少影响，全球第二大糖出口国泰国的食糖产量也预计出现大幅下滑。泰国糖业协会负责人Rangsit Hiangrat上个月表示，始于今年10月的2026/2027榨季，泰国糖产量可能降至1000万吨以下。相比之下，上一榨季的产量为1200万吨。

在欧盟方面，据当地相关部门7月发布的报告，预计2026/27榨季欧盟食糖产量为1410万吨，较2025/26榨季减少250万吨，同比减少15%。这一下降主要由甜菜种植面积减少导致。由于供应减少，食糖出口预计降至80万吨，而食糖进口预计增至150万吨。食糖消费（包括加工产品的净出口）预计保持稳定。

高盛上个月在一份研报中表示，从2026年6月至2027年5月，天气异常可能通过甘蔗减产、含糖量下降、乙醇分流以及出口限制等多条渠道收紧全球糖供应。

北京商报综合报道