LVMH核心引擎失速 非核心业务难补位
10月13日,北京商报记者获悉,LVMH集团近日发布2026年三季度财报(2026年7月1日至9月30日)。整体来看,集团增长近乎停滞,核心引擎失速,区域分化加剧,正处于非核心业务支撑、美国及日本市场托底的弱平衡阶段。
整体失速
LVMH集团整体增长已实质性失速。三季度集团营收185.04亿欧元,有机增长仅1%,较二季度的3%进一步回落;前三季度累计营收571.48亿欧元,有机增长2%。对一家过去多年习惯两位数增长的奢侈品巨头而言,这意味着扩张周期基本结束。前三季度报表端营收同比下滑2%,主要受汇率波动与合并范围变化拖累,经营层面仍保持小幅增长。
核心利润引擎时装与皮具部门正在拖累集团整体表现。路易威登、迪奥、Celine等品牌所在的这一板块,三季度有机收入下滑5%,前三季度累计下滑2%,营收由上年同期的276.11亿欧元降至263.91亿欧元。路易威登三季度还遭遇物流中断,据LVMH集团首席财务官塞西尔·卡巴尼斯在业绩会上披露,该中断源于一家货运合作方运营故障,拖累品牌当季有机增长略高于1个百分点,目前问题已解决。
补位乏力
与此同时,中国消费者对高端皮具的热情降温,而LV在华遭遇的商标维权争议正在加速这一趋势。据企查查数据,近五年LV在中国发起的商标维权诉讼达1691起,2026年上半年新增56起。6月底,苏州中院一审判决LV诉新茶饮品牌茉莉奶白商标侵权案胜诉,后者被判赔偿1030万元,但舆论随后转向。部分舆论认为,LV标志性四叶花卉图案原型是中国传统宝相花与柿蒂纹,属于公共文化资源,LV以此注册商标并对本土中小商户密集诉讼,引发关注。7月16日,LV针对国家知识产权局裁定提起的商标行政纠纷案开庭,使品牌口碑进一步承压。这种压力随后传导至消费端。据蓝鲸新闻等媒体报道,LV包袋二手市场价格同步走弱,Carryall小号公价2.3万元,得物平台全新款已跌至1.9万元,二手九成新品相下探至1.2万元附近;Neverfull小号公价1.44万元,二手价仅4000余元。时装与皮具是LVMH利润最丰厚的板块,其失速直接拉低集团整体盈利质量。
增长动力已从核心板块转向非核心板块,但后者体量不足以完全补位。财报显示,葡萄酒与烈酒三季度有机增长6%,前三季度增长5%,轩尼诗在包括中国大陆在内的亚洲市场复苏;钟表与珠宝三季度有机增长6%,前三季度增长8%,蒂芙尼与宝格丽高级珠宝系列表现突出;精选零售三季度有机增长8%,前三季度增长6%,丝芙兰在主要地区强劲增长,并进入比利时和克罗地亚市场;香水与化妆品三季度有机增长1%,前三季度有机增长0,营收由上年同期的60.4亿欧元降至59.22亿欧元,报表端下降2%主要受汇率拖累,有机层面基本稳定,迪奥Sauvage、J'adore等香氛及Prestige护肤实现稳健增长。但这些板块体量不足以完全对冲时装与皮具下滑:前三季度葡萄酒与烈酒营收40.27亿欧元,钟表与珠宝77.25亿欧元,精选零售124.76亿欧元,而时装与皮具为263.91亿欧元,这意味着核心板块每下滑1个百分点,其他板块需以更大增速才能弥补。
从全球市场来看,区域分化明显,亚洲市场走弱。美国市场三季度有机增长5%,前三季度增长4%;日本市场三季度增长6%,前三季度增长5%,一季度曾因基数效应录得-3%,随后两季反弹;欧洲市场三季度增长4%,前三季度持平。唯独亚洲(除日本外)市场三季度转负,下滑5%,前三季度仅增长3%,成为集团全球版图中最明显的短板。财报将疲软归因于中国需求下降:三季度集团中国客群需求同比降幅达15%。而此前中国是LVMH最重要的增长引擎,欧美日市场的增长并不足以完全对冲亚洲下滑。
何以破局
在要客研究院院长周婷看来,当前LVMH在中国市场的疲软,是周期性与结构性因素叠加的结果,但结构性因素更为根本,其背后是全球高端消费底层逻辑的重置。一方面,消费升级正在重塑高端市场品类结构,消费者预算从实物消费转向精神消费、从功能消费转向体验消费,传统时装皮具的优先级被自然稀释;另一方面,消费个性化、多元化加剧了品牌多极化,箱包成衣赛道入局者最多、竞争最充分,直接摊薄了LVMH的相对市场份额与溢价能力。商标维权争议则像催化剂,放大了中国消费者对传统欧美奢品的审视,加速了消费从欧美奢侈品牌向中式奢侈品牌迁移的进程。
她进一步指出,LVMH面临的并非一次季度性回调,而是其在核心市场增长逻辑的边际失效。要扭转颓势,LVMH需要做出更根本的调整:一是从依赖LOGO溢价的实物奢侈品,向高价值、具备资产属性的品类纵深布局;二是拥抱中国本土文化与消费语境,从单向输出转向与中国消费者共建品牌叙事;三是正视中式奢侈品牌的崛起,调整竞争姿态,而非固守传统欧美品牌的主导逻辑。
北京商报记者 孔瑶瑶