加拿大之后,特朗普宣布美国将禁飞所有波音737MAX机型

据人民日报消息,美国总统特朗普当地时间13日下午表示,美国联邦航空管理局(以下简称FAA)已经发布紧急命令,停飞所有波音737 MAX飞机,美国的航空公司停止用波音737 MAX客机执行商业飞行,其他国家的波音737 MAX飞机也不能够飞经美国空域。这对波音这家美国本土的飞机制造商来说无疑是一次重大的打击。

消息公布后,波音周三午后短线跳水,一度跌3.22%,但随后强势反弹,最终收涨0.56%。波音方面表示,公司对其MAX系列飞机保持着充分的信心,但仍决定遵循特朗普的指令暂时停飞。

两次空难间的潜在联系

特朗普表示,美国正阻止其国内的航司和其他国家的航司在美国领空使用波音的最新单通道飞机,即新版的737 MAX8。北京时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架737 MAX8在起飞后短短6分钟坠毁,成为继去年10月29日印尼狮航空难以来第二起涉及737 MAX8飞机的空难。

“所有航司都接到了通知,”特朗普周三下午说道。“美国和所有人民的安全是我们最关心的问题。”

《华尔街日报》报道中称,特朗普的这项指令将影响到一些美国的航司,如波音737 MAX8最大的运营商美国西南航空公司,以及美国航空和美联航。特朗普还表示,仍在空中飞行的波音737 MAX飞机将被允许完成降落。

FAA则表示,特朗普的这项命令将继续有效,但仍将等待相关部门对埃航坠毁客机的进一步调查,包括检查埃航坠毁的737 MAX8上已经发现的驾驶舱记录器。

《华尔街日报》援引一位了解情况的美国工业高级官员的话称,在特朗普下命令之前,FAA曾举行了高层会议,联邦运输部门和波音公司官员们也进行了对话。

特朗普表示,他已与美国交通部长Elaine Chao、FAA的代理局长丹尼尔·埃尔韦尔(Daniel Elwell)以及波音首席执行官丹尼斯·缪伦伯格(Dennis Muilenburg)进行了交谈。

缪伦伯格在一份声明中表示,“出于高度谨慎,我们支持这一积极主动的停飞指令。我们正竭尽所能地与调查人员配合,了解事故原因、加强安全,并帮助确保这种情况不再发生。”

加拿大宣布停飞

在特朗普宣布美国领空禁飞737 MAX8之前,北京时间13日晚间,加拿大交通部长也宣布停飞。该部长表示,卫星跟踪数据显示,上周日坠毁的埃航飞机于2018年10月发生的额一起涉及同一型号的737 MAX8飞机“可能存在相似之处”,尽管该言论中所声称的内容尚未得到证实,但这是埃航空难发生起来首次有国家的监管机构援引数据来向外界说明两起空难之间存在的潜在联系。

加拿大交通部长发表声明后不久,特朗普便发表了上述指令。随后,FAA也在其发表的一份声明中称“FAA做出这一决定,是因为在(埃航空难)现场收集了数据和新的证据,并于今天进行了分析。这一新的证据,再加上今天上午向美国联邦航空局提供的最新改进的卫星数据,导致了这一决定。”

Aireon LLC公司是一家通过全球卫星网络提供空中交通监控的公司。该公司发言人说,在加拿大当局要求获得数据后,该公司向加拿大当局以及FAA、美国国家运输安全委员会(NTSB)和其他当局提供了有关埃航航班过去两天飞行的详细信息。

总部位于美国弗吉尼亚州麦克莱恩(McLean)的Aireon LLC公司利用卫星上的设备跟踪飞机应答器传输的数据,包括飞行的速度、高度、航向和位置。每隔不到8秒提供一次更新,以提供全球近实时的航班图片。这些数据可用于重建飞行路径和飞机不稳定飞行的地点。

信任危机发酵

目前两架飞机的黑匣子都已经找到。事故原因正在分析中。美国方面的主流媒体《华盛顿邮报》、《纽约时报》和《大西洋月刊》等,在分析时将疑问集中在飞控系统上,这一问题的出现跟波音737这款飞机的历史和设计有关系。

波音737是一款首飞于1964年的单通道中短途干线飞机。在过去55年的历史中,波音737在民航领域和军事领域均有较好的应用。波音官网上称,截至2019年1月,各款波音737总计交付了10478架。因为产品和销售都很成功,波音公司在737的基础上推出了13款改型,载客人数从85人到215人不等。

波音737 Max 8是波音公司在2016年推出来的最新型号。它的一个主要特点是使用了推力更大、更加省油的发动机。但新型发动机与机身匹配上出现了问题。为了省油,发动机的风扇直径要做得比从前的更大。而737的机型设计太老,机翼挂载新型发动机时距离地面太近,影响飞机安全。

埃塞航空的坠机事件后,波音的股价连续两个交易日下跌,跌幅累计达到11.2%。数百亿美元市值蒸发。

波音最主要的竞争对手空中客车的股价连续两个交易日上涨,涨幅为3.1%。

双方在窄体客机市场的竞争,伴随着两架737 Max 8的坠落,胜负已分。

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